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La industria automotriz se mantiene en la balanza, esta vez triunfando, pues en abril pasado se elevó 17% en su producción a 294,550 vehículos ligeros e hiló 12 meses de avances, de acuerdo al Instituto Nacional de Geografía y Estadística (INEGI).
Sin embargo, de acuerdo a los datos de El Economista, el ensamble realizado por las 13 armadoras instaladas en México se encuentra aun 3% por debajo de la producción registrada en abril de 2019, es decir, niveles pre pandemia.
El director de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Odracir Barquera, destacó que, con la producción de 294,550 unidades reportadas en abril del 2023, “estamos ligeramente arriba del promedio de los 10 años, cuando en 2013 y 2022 se ensamblaron 249,000 unidades y estamos cerca de los niveles prepandemia que en 2019 fue de 303,900 unidades, lo cual fue una buena noticia”.
Y es que de las 13 marcas solo dos experimentaron caídas en ensamble, KIA (-10.6&) y Stellantis (-5%).
Por otro lado, las empresas que más destacaron fueron Mazda (+184%) y BMW (+75%).
“La producción y exportación de vehículos ligeros de México mantienen su tendencia creciente durante abril; así como un crecimiento sostenido en el agregado de los primeros cuatro meses del año, con respecto a 2022. Esto confirma una ruta sostenida de recuperación de la pandemia que permite vislumbrar los niveles previos en el corto plazo”, precisó la AMIA.
“nos encontramos cerca de alcanzar los niveles de exportación del 2019, el año récord en este rubro”, destacó.
Durante enero-abril 2023, se produjeron 1,216,727 vehículos ligeros en México:
🚚 77.5 %, camiones ligeros
🚗22.5%, automóviles🖥️ Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros #RAIAVL: https://t.co/ThhNPSLWlX pic.twitter.com/LpmZawRcVw
— INEGI INFORMA (@INEGI_INFORMA) May 9, 2023
